Каталог шин » Bridgestone » Шины Blizzak DM-V2



РазмерСезонДоступно
для заказа
ЦенаВ корзину
215 / 70 R15 98S
(750 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов125384 р.
В корзину
205 / 70 R15 96S
(710 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов75594 р.
В корзину
215 / 65 R16 98S
(750 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов125972 р.
В корзину
225 / 60 R16 99S
(775 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов47304 р.
В корзину
225 / 60 R17 99S
(775 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов27645 р.
В корзину
215 / 60 R17 96S
(710 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов47793 р.
В корзину
225 / 75 R16 104R
(900 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов88192 р.
В корзину
225 / 65 R17 102S
(850 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов228338 р.
В корзину
215 / 70 R16 100S
(800 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов68611 р.
В корзину
225 / 70 R16 103S
(875 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов88617 р.
В корзину
235 / 65 R18 106S
(950 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов48636 р.
В корзину
275 / 65 R17 115R
(1215 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов48801 р.
В корзину
235 / 75 R15 109R
(1030 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов48869 р.
В корзину
245 / 75 R16 111R
(1090 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов88922 р.
В корзину
235 / 65 R17 108S XL
(1000 кг на колесо, до 180 км/ч, усиленная боковина)
без шипов88933 р.
В корзину
225 / 60 R18 100S
(800 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов48979 р.
В корзину
255 / 70 R16 111S
(1090 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов49015 р.
В корзину
255 / 65 R17 110S
(1060 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов89117 р.
В корзину
265 / 70 R16 112R
(1120 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов409120 р.
В корзину
255 / 60 R17 106S
(950 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов49171 р.
В корзину
245 / 70 R16 107S
(975 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов409252 р.
В корзину
265 / 65 R17 112R
(1120 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов49274 р.
В корзину
235 / 70 R16 106S
(950 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов169320 р.
В корзину
255 / 55 R18 109T
(1030 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов129320 р.
В корзину
225 / 55 R18 100S
(800 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов49335 р.
В корзину
245 / 55 R19 103T
(875 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов49413 р.
В корзину
235 / 55 R19 105T
(925 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов49417 р.
В корзину
275 / 70 R16 114R
(1180 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов409484 р.
В корзину
255 / 70 R17 112S
(1120 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов49489 р.
В корзину
235 / 60 R17 A
без шипов49613 р.
В корзину
235 / 55 R18 100T
(800 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов99713 р.
В корзину
285 / 70 R17 117R
(1285 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов29790 р.
В корзину
255 / 60 R18 112S
(1120 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов129849 р.
В корзину
235 / 60 R18 107S XL
(975 кг на колесо, до 180 км/ч, усиленная боковина)
без шипов1210678 р.
В корзину
285 / 60 R18 116R
(1250 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов610875 р.
В корзину
265 / 60 R18 110R
(1060 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов2011523 р.
В корзину
275 / 65 R18 114R
(1180 кг на колесо, до 170 км/ч)
без шипов411711 р.
В корзину
245 / 60 R18 105S
(925 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов1612020 р.
В корзину
255 / 50 R19 107T
(975 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов412277 р.
В корзину
275 / 60 R18 A
без шипов412320 р.
В корзину
245 / 50 R20 102T
(850 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов412336 р.
В корзину
255 / 55 R19 111T
(1090 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов412613 р.
В корзину
265 / 50 R19 110T
(1060 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов412887 р.
В корзину
235 / 55 R20 102T
(850 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов813076 р.
В корзину
265 / 50 R20 107T
(975 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов413197 р.
В корзину
275 / 55 R20 117T
(1285 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов313338 р.
В корзину
255 / 55 R20 110T
(1060 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов813857 р.
В корзину
265 / 45 R21 104T
(900 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов1614858 р.
В корзину
275 / 40 R20 106T
(950 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов815706 р.
В корзину
285 / 50 R20 112T
(1120 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов815902 р.
В корзину

Отзывы о шине Bridgestone Blizzak DM-V2


 123654765  |  02.03.2017
Машина Nissan Pathfinder R51M, с ноября по апрель установлена резина DM-V2 размерностью 255/65R17, которую использую второй сезон, регион Московская область, город 60%, 30% трассы и 10% слабоочищенный просёлок с элементами лёгкого бездорожья. За это время накатал чуть больше 40 000 км, где резина заработала 3,5 балла из 5 возможных. В ноябрьском межсезонье, при съезде с дороги, протектор быстро замыливается глиной и весьма неохотно самоочищается, машина конечно едет, но не больше, чем на 3... Городскую солёно-снежную жижу гребёт уверенно, машина при перестроении, заданное направление держит на 4+, глубокий снег в полях - это точно не конёк этой резины, ставлю не выше 3-, мокрый асфальт - скорее 4, сухой перемороженный асфальт, как и акустический комфорт - твёрдые 5 баллов, чистый лёд и наледи на перекрёстках - отвратительно, 2 с натяжкой. На льду, снежных и ледяных накатах "АВS" стрекочет при нажатии, чуть большем чем поглаживание педали тормоза. При балансировке, два из 5 купленных колёс потребовали установки грузиков весом в 45 и 70 грамм соответственно (остальные меньше 20 грамм), почему 5, потому что у одного за неделю использования, в колее просёлка льдом порвал боковину (заварили в шинмонтаже, теперь - запаска). Износостойкость резины на 3+, думаю на сезон ещё хватит. Цену, с учётом эксплуатационных характеристик у данной резины считаю завышенной! Сравнение Bridgestone DM-V2 проводил с Nokian Hakkapeliitta 7 SUV, которая стояла на предыдущей, такой же машине.

Источник: Drom.ru



 Максимка 161 рус  |  09.12.2016
Ездию уже второй сезон на раф 4 все хорошо не шумная дорогу держит даже гололед но по каше справляется слабо.😶

Источник: Drom.ru



 KanzaS  |  06.11.2016  |  starstarstarstarstar
Одна из лучших на которых приходилось ездить ! Крепкая ! Надёжная ! Мороз и Снег на ней не страшны,плохие каменистые дороги тоже пофиГ - боковина как броня! Лёд это ,да, не её конёк, но вполне достойно если с головой дружить.

Источник: Drom.ru



 Lexsus371  |  31.10.2016  |  starstarstarstar
Хорошая резина. Может все отрицательные отзывы, которые написаны выше, делали какие-то гонщики или люди привыкшие к дорогим брендам и шипам..но по мне так отличная резина. Живу в г. Владивостоке, покупал в середине октября (выпал снег). Ездил на ней и в +10 и в минусовую погоду, торможение и управляемость отличная, не лихачу, в основном асфальт, изредка бездорожье.
Рекомендую.

Источник: Drom.ru



 Mptg  |  30.10.2016
Отличная резина и для снега и по льду. Огромный опыт по разным производителям, но последние несколько лет покупаю только эту.

Источник: Drom.ru



 Oleop  |  25.10.2016
ТИХАЯ!! Очень тихая! Колейность - по барабану, зацеп шикарен, только конкретный лед способен снести, мягкая! Одни плюсы! Но есть один минус - изнашивается на тяжелой машине (2100 кг) по асфальту в межсезонье!
Следующую беру только эту резину!

Источник: Drom.ru



 covax2222  |  20.10.2016
шины хорошо жержат дорогу, но такие жесткие, я в шоке.....просто дубовые. такое впечатление ,что машина рассыпится вот вот...

Источник: Drom.ru



 Elena_M  |  17.10.2016
Приобрела эту резину 5 дней назад на новый БМВ Х5 255/55 R18 T
Температура эксплуатации - +4 ДОрожные условия - асфальт.
За два дня проехала 900 км (в Варшаву и обратно). Впечатления - спасибо, что остались живы.
Резина не держит дорогу совсем. Просто нет сцепления. Небольшой боковой ветер (или воздушный поток от встречных фур) просто сносит машину в соседнюю полосу или с дороги. В одну сторону ехали с мужем по очереди - от необходимости удерживать руль у него разболелись суставы, у меня - вся спина. Обратно ехала одна. Жесть.
Максимальная скорость, с которой резина позволяет ехать, не скользить на асфальте и чувствовать сцепление - не более 100км/ч (скоростной к-т: Т -190км/ч).
Вернулась, связалась с дилером и сейчас буду возвращать по ФЗ о защите прав потребителей.

Источник: Drom.ru



 Ataman74  |  17.09.2016
Езжу уже давно на шинах Blizzak в разных размерах и на разных моделях:
Revo 1 185/60/14,
Revo 2 185/60/14,
Revo GZ 195/55/15,
VRX 225/45/17.
Есть свои плюсы и минусы, но при езде с головой, без ожидания чуда можно. Все модели примерно одинаковы, отличались по ощущениям торможением на льду и износом. На полноприводной пробовал DM-Z3 215/65/16 и совершенно другие ощущения, контролируется отлично, если не переходить границы. В глубокой колее на асфальте немного нервно бывало на скорости 120-130 км/ч, т.к. на лете, на другой машине 225/45/17 Potenza RE002 ту же колею не замечала. Опять же разные машины. Сейчас сам перехожу на полный привод, и поставлю DM-V2 225/65/17. За боковину вполне уверен, достаточно жесткая, чтобы покрышка сохранилась при ударах. Искал результаты тестов по данной модели в цифрах реального испытания, а не баллы и ничего не нашел. Многие тесты липучек вообще проводят без Blizzak. Выбор для себя сделал, основываюсь на опыте эксплуатации предыдущих моделей, буду дополнять отзыв по прошествии зимы. Удачи.

Источник: Drom.ru



 Dimastik  |  02.08.2016
Просто шикарная.1-плюс износостойкая.2-плюс гребет и тормозит.3-плюс реально на долго.Добавлю только езжу в год 50000 тыс ,за два года такое ощущение что износа практически нет.4-плюс она честная Япония.5-плюс усилинная боковина только на Бридже.Советую всем кто обладает внедорожниками, сам езжу на хс90.

Источник: Drom.ru



 awwe65  |  02.04.2016  |  star
Брал эту резину в августе 2014. Она только появилась как новинка. Размерность 265/60/18, для Мицубиси Паджеро 4. Эксплуатировал две зимы соответственно. Резина отлично вела себя во всех условиях. Короче доволен, чего и всем желаю. Негативные отзывы о ней всерьёз не воспринимаю. Надо понимать что чудес на льду не бывает даже на шипах. К любой резине нужна голова водителя...

Источник: Drom.ru



 Ded Pihto  |  21.03.2016  |  star
Машина УАЗ Патриот 2015. Резина покупалась новой. Район эксплуатации - Камчатка. Условия эксплуатации - ~70% по асфальту с проплешинами снега/льда (на заднем приводе), ~20% по неглубокому снегу разной степени укатанности (чередую задний привод и полный, ~10% по глубокому снегу (от 20 до 45 см., т.е. по пороги. Только полный привод.). Личное мнение: очень хорошая резина, брать рекомендую! По асфальту с проплешинами снега - идет отлично, уверенно. Тормозит хорошо, уверенное. По неглубокому снегу и глубокому гребет/идет отлично. Проверено камчатскими пургами. Торможение в снежной каше, когда под ней ледок менее уверенное, чем на асфальте. Чувствуется, что машину тащит вперед (но это следствие массы авто - более 2 тонн). На мой взгляд резина тихая. Взял бы себе еще такую резину - без сомнения да!

Источник: Drom.ru



 NettaVa  |  20.03.2016
Липучку Blizzak DM-V2 буду рекомендовать. Хорошие надежные шины. В условиях города один из лучших вариантов. АВС срабатывала только несколько раз на голом льду во дворе. Тормозит уверенно и прогнозируемо (ну на льду в торможении на липучке в первую очередь должна не тормозить голова). Каша на дороге, наледь от реагентов, снег и ледяные колеи во дворах проходит без проблем. Комфортный уровень шума, может немного жестковата (просто прошлая Michelin X-ICE2 была помягче). На машине смотрятся хорошо. Использована в размере 225/60/17 на Sportage3. О покупке не жалею.

Источник: Drom.ru



 GLK-350  |  18.02.2016
Ребята!!! Хрень полная!!! юзаю GLK,машина просто НЕ ТОРМОЗИТ!!!!!!!!,ни на каше, ни на снегу,а в -0,5..-1,5 на мокренькой Киевской трассе я натерпелся такого страху. Забирал машину с DM-V1(тоже япония),ну как-то на удивление приятнее были ощущения от использования. Повелся на хвалы продавца... НЕ БРАТЬ!!!!

Источник: Drom.ru



 EK445  |  14.02.2016
Резина полная туфта!!! Повороты не держит, тормозит всегда юзом....абс трещит всегда!!!
Настоятельно не рекомендую!!!
Шина хорошо себя ведет ТОЛЬКО на укатанном снеге.

Источник: Drom.ru



 PHaRISSER  |  15.01.2016
У большинства не ясно на какой резине ездили до липучки, не ясно на каком авто ставится сея резина.
На данной сам не ездил но друг хвалит.
Опыт эксплуатации только фрикционной резины и только Bridgestone:Blizzak WS-60, Blizzak DM-V1, Blizzak DM-Z3, Blizzak LM-25 4x4 и было пару легковых в начале 2000-ых. На шипах я никогда ни ездил и не собираюсь так как считаю покупку шипов пустой тратой денег при наших зимах. (Тульская область), два сезона и шипов нет. 7-ую зиму катаю на Blizzak DM-V1. Ставил после Blizzak DM-Z3, которая стояла на Mitsubishi Outlander2 откатал 2 сезона и продал. После ее эксплуатировали еще 2 сезона.
Когда установил на ПРАДИК после штатки понял что летняя резина для лета , зимняя для зимы ,а всесезонка которая стояла, на помойку.
Мое мнение использование липучки BRIDGESTONE:
-ни разу не уходил в занос с вылитом резина четко справлялась
-АБС срабатывало только при критическом торможении
-система курсовой устойчивости так же в критический момент, хотя тойота МАТРИКС была без этой приблуды.
Теперь про ваши отзывы ну не вешайте вы лапшу на уши что всесезонка лучше самой захудалой зимней резины.
Для того что бы адекватно судить про липучку после шипов на ней надо поездить не меньше одного сезона, все возможности откроются как раз через 10 000-15 000 км. Манера езды на липучке другая, она не любит резких движений рулем.
На льду тормозит удовлетворительно, на снежной каше,на накатаном снеге хорошо. Дорогу держат отлично на любой поверхности.
В общем советую BRIDGESTONE как резину произведенную в стране где использование шипованой резины разрешено только в горной местности.
А в остальном выбор резины сугубо ваше личное дело и особо на отзывы не вестись.

P.S. Проверте свою шипованную резину весной на льду с водяной пленкой, только в одиночестве.

Источник: Drom.ru



 DZR69  |  12.01.2016  |  star
Считаю последние отзывы довольно честными, качество и характеристики резины не соответствуют рекламе в чем очередной раз убедился после прошедших снегопадов,она не гребет даже по свежевыпавшему снегу,протектор резины забивается и не очищается от снега.

Источник: Drom.ru



 Alexxx_reg_61  |  10.01.2016  |  star
ну последние 3 отзыва как раз честные, без дифирамб

Источник: Drom.ru



 KanzaS  |  08.01.2016  |  starstarstarstarstar
Такое впечатление что два последних отзыва о какой то китайской подделке) или казачки засланные)! Пользуюсь сам уже три месяца этой моделью ,очень доволен в любых дорожных условиях как в городе, трассе в снегопад и на бездорожье показала себя отлично. Дорогу держит отменно,никаких сносов .Тормозит замечательно. АБС-ка срабатывает только если на скорости педаль в пол. Ну чистый лёд да, шипам немного проигрывает, не спорю.

Источник: Drom.ru



 sOBR345  |  08.01.2016
Резина полное говно.
Честно и объективно. Плюс только один (!!!!) - она не шумная.
Есзжу 99% по городу ( СПб).
ТАкая же история, начитался про dm-v1...думаю возьму...в городе лучше будет чем любая шиповка и как плюс не шумная.
Итог: при любых минусах резина тормозит всегда с абс, любое прикосновение со средней силой - сразу же срабатывает абс - машина скользит. Любой поворот при скорости даже 40 км...машину тащит на внеший радиус...еспи работает практически в любом повороте.
Все это попахивает каким дешевым маркетингом.
РЕзина оказалась полным говном за приличные деньги.

Источник: Drom.ru



 Александер1985  |  07.01.2016
Добрый день! Купил Бриджстоне Близзак DM-V2 начитавшись кучу хороших отзывов о первом поколении! Цена дешевая, тихая, мягкая! На этом о достоинствах все! Езжу на Х-Трайл Т32! До покупки этого г... ездил на штатной демисезонке... и в гололед и в снег - шла как по рельсам и в любую погоду-просто восхищался устойчивостью от заносов и управляемостью! Но оставить ее на всю зиму не рискнул и купил, почитав хорошие отзывы о ДМ-V1, эту липучку. Проехал на ней уже 3000 км - на льду не тормозит, в повороты всегда с заносами, в мокрую погоду постоянно плавает по дороге... все говорили что липучка проявит себя после -15, но и при -20 и -10 и -5 одни отрицательные эмоции. Больши никаких липучек-только шипы, ну по крайней мере эту модель никогда- не ведитесь на дешевизну - не рискуйте своей жизнью, покупая эту резину! А производителя шин Bridgestone, считаю надо вообще судить за такие подставы и обман рекламный! Главное этот сезон без происшествий откатать и резину отвезу обратно- пусть подавятся своим...

Источник: Drom.ru



 Alexxx_reg_61  |  05.01.2016  |  star
продолжу отзыв, ибо в Ростове похолодало, насыпало снега, температура свалилась за -10. Холод короче, - снег, местами лёд ((.
Что сказать о резине - да, по снегу - что по укатанному, что по свежему гребет отлично, по сухой трассе управляемость тоже отличная. В горку по накатанному снегу забираюсь без пробуксовок. На ощупь не дубовая, мягонькая.... Чего совсем не скажешь о тех местах где есть хоть чуточку льда или гололеда..... В таких местах остается уповать только на свой здравый смысл, опыт и степень везения. АБС срабатывает частенько, мотыляет тоже нормально, даже как то очково местами. Честно сказать ожидал большего....(( Цена у резины немаленькая а качество как зимней резины весьма средненькие.... Честно говоря, мне показалось что даже стоявшая на прошлой машине кумхо кв21 была лучше....
Взял бы ее еще раз - наверное нет, можно купить дешевле, а по качеству не хуже.
К слову - за рулем уже 8 год пошел, до этого никогда не ездил на шипах, ибо все время живу на юге. По сравнению с шипами для нашего региона в любом случае предпочту липучку. Рад если кому то помог в выборе

Источник: Drom.ru



 Дмитрий Яковлев  |  21.12.2015  |  star
Для тех кто выбирает, покупал как только она вышла,не верил я липучкам раньше. эта резина мне понравилась, едет хорошо по снегу ,укатоному снегу, по каше из воды и снега.По льду едет,но как то не уверенно. Хотя сегодня поднимался в гору из льда , даже не буксанул. Я считаю резина лично для меня отрабатывает то что должна, но про запас перестраховываюсь на льду. Если ездить не умеешь никакая резина не поможет.

Источник: Drom.ru



 Alexxx_reg_61  |  18.12.2015  |  star
Куплена около 2х недель назад, стоит на соренто XM/
К сожалению или к счастью при зимних условиях испытать не получилось, ибо у нас погода такая (тепло на юге в этом году) Как она себя покажет при холодах отпишусь позже.
В обычном режиме понравилась - в меру мягкая, торможение на сухом асфальте при 0 градусов - супер!!! Такое ощущениее что она вгрызается в асфальт.
По трассе тоже комфортно, нешумная )

Источник: Drom.ru



 DZR69  |  16.12.2015  |  star
Эксплуатирую Blizzak DM-V2 на Хонда СРВ вторую зиму. Довольно тихая,мягкая,по снегу и в городе хорошо- ну вот и все. На льду чувствую себя очень напряженно, на поворотах сразу срывается в занос,на скользкой дороге машина плавает,при торможении на укатанной снегом дороге и льду сразу срабатывает АБС (колеса сразу скользят ,сцепление слабое) Прежде чем покупать советую подумать. Раньше ездил на шипованной нокиан хакапелита 5, сейчас честно жалею что повелся на экономию денег и сменил шипы на липучку Бриджстоун. Думайте,читайте отзывы перед покупкой.Удачи.

Источник: Drom.ru



 Агерек  |  08.12.2015
Друзья, кто-нибудь в Крыму или в сходных условиях использовал данную модель? Дайте объективку. Планирую на LC 200. Заранее спасибо.

Источник: Drom.ru



 Артю  |  07.12.2015
Ток купил езжу 2 дня на льду не тормозит а так все тихо мягко и прекрасно!не лучше и не хуже другой резины!!!

Источник: Drom.ru



 svg24  |  20.11.2015
Шины огонь... Рекомендую всем ... Долго сомневался в правильности выбора шин (шипы или так называемая липучка) но купив все же данные покрышки не нарадуюсь по свежем снегу, по укатаному машина идёт, как трактор на гусиницах не заносов не ударов АБС по педали тормоза уверенное сцепление с дорогой, на чистом льду не испытал ещё, но думаю на чистом льду шипованной резине пока равных нет, вердикт пока такой для города, загорода, пересеченной местности в зимний период эксплуатации, для машин типа SUV стоит брать полностью оправдывают средства вложенные в них не пожелеете точно.( Моё субъективное мнение о данных шинах)

Источник: Drom.ru



 Владимир-1964  |  28.09.2015
Зимний сезон 2014-2015 откатал на Bridgestone Blizzak DM-V2 и по городу и по трассе, ездил на Ховре Н5, проблем не заменил, все чудно красиво и удивительно, товарищи на Ховрах, задумались, стоит ли брать шипы, если и по снегу и по льду я держусь оченьуверенно, да и по весенней грязи неплохо идет, даже когда внизу лед еще не растаявший!!!!!

Источник: Drom.ru



 Meveric  |  14.12.2014  |  star
Купил новой как только модель появилась на рынке. В целом резина хорошая, мягкая, тихая, но не лучше той же Ёкогамы, Данлопа или ГудЕр. ИМХО главным критерием качества зимней резины является тормозной путь на льду. А по льду резина тормозит плохо (не лучше и не хуже другой японской резины). Думаю это обусловлено реагентами которыми обрабатывают наши дороги. из за них на льду образуется избыточное количество воды и резина просто не успевает её абсорбировать. Цена не соответствует качеству. Больше Бриджстоун покупать не буду.

Источник: Drom.ru



 DJ Evgen  |  08.11.2014
Здравствуйте, к этому времени успел протестировать Bridgestone DM-V2 в различных условиях. Начнем. Резина буквально обкаталась через 300 км, а через 600 полностью раскрыла свои свойства. Торможение на сухом асфальте-просто нет слов. Держак офигенный 5+++. Двигаясь по снежной каше h=3-5 см со скоростью 80-110 км/час аквапланирования не заметил. Разгон на льду с водяной пленкой t +1 достаточно уверенный. Торможение на данном покрытии прогнозируемое без сносов и заносов, в юз уходит только в самом конце, когда скорость 10-15 км/час. https://www.youtube.com/watch?v=5W9Fpc2T8j4. Абс не работает. В глубоком снегу 40-50 см прет как танк https://www.youtube.com/watch?v=_jh29GSOeUg. Очень тихая и комфортная. Раскисшая гравийка на отлично. В общем чувствуешь себя в безопасности на любом покрытии.

Источник: Drom.ru



 qw1465  |  17.10.2014  |  starstarstar
Итак расскажу про свой опыт Blizzak DM-DV1. Достались мне они почти новые в прошлом году. Друг продавал машину и колеса снял, ибо жалко было. Продал мне недорого. Отъездил на них один зимний и весенний сезон. Зимой, я на них проехал около 50-60 000 км и добил в марте еще 10-15 000 км. Резина пережила все это достойно на удивление. Сугробы копает на ура. Судя по отзывам выше обновлю и куплю DM-V2.

Источник: Drom.ru



 DJ Евген  |  26.09.2014
Продолжение. Немножко отвлеклись. У новой шины практически плоская поверхность протектора, что дает более плотный контакт с дорогой. Центральная часть протектора покрыта многочисленными шашками с 3D ламелями под разными углами, что дает большую курсовую устойчивость и сопротивление боковому сносу. Для вывода снежной каши из пятна контакта центральный блок стреловидной формы соединяется дренажными канавками с плечевой зоной шины. Для движения по глубокому снегу в протекторе есть специальные углубления. Хотелось бы остановиться на 3D ламелях, которые прорезаны особым образом, т.е с одной стороны в шашке прорезь 3 мм, а с другой стороны прорезь практически до конца. Следующая прорезь наоборот. Это обеспечивает большую жесткость и стабильность протектора, не позволяя ему рассыпаться.
Подведем итоги:
1. Данная модель шины прекрасно будет справляться в период распутицы со слякотью и отводом воды.
2. Прекрасная курсовая устойчивость на заснеженной и обледенелой дороге.
3. Хорошие тяговые усилия в снегу.
4. Непревзойденная крепкость и надежность шины даже при экстримальных условиях эксплуатации на Дальневосточных просторах и направлениях.
5. Практически не требует обкатки (100-200 км).
Примечание. Торможение на льду - это торможение на льду. И не помогут никакие технологии, если «больная голова педали газа покоя не дает».
Это немного теории, т.к эти шины еще в гараже. Как только наступит зима со всеми своими прелестями, обязательно отпишусь. Планирую протестить эту резину во всех возможных условиях эксплуатации. Видео не за горами. Всем удачи на дорогах!!!

Источник: Drom.ru



 DJ Евген  |  26.09.2014
Здравствуйте, хочу сделать небольшой обзор на шины Bridgestone Blizzak DM-V2 размерностью 205/70/15 96 S. Данная шина является моделью 2014 года. Отличительной особенностью от предыдущей модели Blizzak DM-V1 являются: Измененный состав резиновой смеси и рисунок протектора.
А теперь все по порядку. В резиновой смеси в 2 раза увеличилось количество микропор, а на поверхности - увеличение количества кромок зацепления, что гарантирует более быстрое впитывание и отвод водяной пленки из пятна контакта, что немаловажно при нулевых температурах, т.к. это дает лучшее зацепление шины за ледяное покрытие

За счет добавления в резиновую смесь RC полимера, шины меньше подвержены температурным колебаниям и их свойства более постоянны. Особого внимания заслуживает рисунок протектора - он стал направленным, т.е вращение шины в одну сторону по направлению стрелочки на боковине шины и надписи «rotation». Будьте внимательны при установке. Направленный рисунок протектора дает ряд преимуществ, таких как самоочищение, лучший отвод воды и снежной каши. К недостаткам можно отнести то, что колеса с правой стороны нельзя поставить на левую сторону (можно лишь в том случае, если перевернуть покрышку на диске). Проблема выбора запаски правая или левая фирмой «Бриджстоун» уже решена - Вам не придется ее ставить, так как эти шины самые крепкие на пробой, порыв, разрыв, грыжеобразование. Шины «Бриджстоун» многое прощают водителю даже при вождении в экстремальных условиях. Небольшой пример из своей практики: ночная трасса Комсомольск – на – амуре – Хабаровск. Скорость 100-110 км/час. Ничего не предвещало беды. Проезжая очередной мост, я только за 2-3 метра до машины в низине съезда с моста под светом фар увидел силуэт бруса 10*10 см. Да, на Дальневосточных дорогах и такое бывает. Тормозить было уже поздно. Оставалось только вцепиться в руль «Ниссан-АД» и молиться. Спереди стояла резина Bridgestone BLIZAK REVO ZG, которая стойко перенесла удар о брус, а стоявшая на задней оси «Данлоп граспик ДС 3» получила травмы не совместимые с жизнью, дыры в шинах были такие, что рука свободно пролазила. После взрыва задних колес машину резко повело в сторону встречки. Как я уже сказал, за руль держался крепко, мне удалось выровнять машину и не улететь с трассы. Благо было 2 запаски. Вывод сей истории: на «Бриджике» даже грыжи не вылезли, «Данлоп» в хлам. Ребята, никогда не ставьте разную резину!!! После этого случая я полностью уверен в крепкости и надежности покрышек марки «Бриджстоун».

Источник: Drom.ru




Добавить отзыв

  Ваше имя*:
  Марка машины*:
  Рейтинг:
1   2   3   4   5
  Код с картинки*:
капча
  Текст отзыва*:



Фото




Подбор шин по размеру / по марке авто

  Ширина:
    Профиль:
/
  Диаметр: (R)
    Сезон:
 
  Бренд:

Подбор дисков по размеру / по марке авто

  Ширина: (J)
    Диаметр: (D)
X
  Отверстия: (PCD)
/
  Вылет: (ET)
+/-5
  Бренд:



Товары в наличии и под заказ. Сроки от 1 до 3 дней.
Срок подтверждения наличия до 1 суток.


ШИНОМОНТАЖ ЦЕНА ЗА 4 КОЛЕСА: R13-14 - 650; R15-16 - 750; R17-18 - 890. Под ключ!
Подробности в разделе Шиномонтаж