Каталог шин » Gislaved » Шины Nord Frost 100



РазмерСезонИндексыДоступно
для заказа
ЦенаВ корзину
175 / 70 R13с шипами82T402398 р.
Добавить
185 / 60 R14с шипами82T272716 р.
Добавить
155 / 65 R14с шипами75T72759 р.
Добавить
185 / 65 R14с шипами90T XL232806 р.
Добавить
185 / 60 R15с шипами88T XL113132 р.
Добавить
195 / 65 R15с шипами95T XL23475 р.
Добавить
185 / 65 R15с шипами92T XL43585 р.
Добавить
175 / 65 R15с шипами88T XL123594 р.
Добавить
195 / 55 R15с шипами89T XL83750 р.
Добавить
195 / 60 R15с шипами92T XL53906 р.
Добавить
215 / 55 R16с шипами97T114060 р.
Добавить
185 / 55 R15с шипами86T XL34268 р.
Добавить
215 / 55 R16с шипами93T44588 р.
Добавить
205 / 60 R16с шипами96T XL44605 р.
Добавить
205 / 70 R15с шипами96T24759 р.
Добавить
205 / 55 R16с шипами94T124973 р.
Добавить
215 / 60 R16с шипами99T45518 р.
Добавить
225 / 55 R16с шипами99T85803 р.
Добавить
225 / 60 R16с шипами102T106418 р.
Добавить
225 / 50 R17с шипами98T116788 р.
Добавить
205 / 50 R17с шипами93T XL FR37040 р.
Добавить
225 / 45 R17с шипами94T127177 р.
Добавить
225 / 55 R17с шипами101T XL87384 р.
Добавить
235 / 45 R17с шипами97T187500 р.
Добавить
245 / 70 R16с шипами111T27974 р.
Добавить
265 / 65 R17с шипами116T128154 р.
Добавить
215 / 55 R17с шипами98T48169 р.
Добавить
235 / 55 R17с шипами103T68416 р.
Добавить
245 / 40 R18с шипами97T39329 р.
Добавить

Отзывы о шине Gislaved Nord Frost 100


 Владимир  |  30.03.2014  |  starstarstarstarstar
Шины очень качественные, цепкие по льду и по снегу, по асфальту тоже хорошо, не шумные, в мороз -30 не дубеют, Германия! Проехал 15 000 за зиму, потерял по 2 шипа на ведущих, при не агрессивном стиле вождения,износа не видно, рекомендую цена качество.



 -санёк---  |  16.04.2016  |  starstarstarstar
Приобрел нынче шины гиславед в размере 205/55,доволен,хорошие шины.До этого стояли мишлен,так гиславед показался даже мягче.По началу показались немного шумноваты,но видимо прикатались или привык.Дорогу держат хорошо,за сезон ни потерял ни одного шипа,износ практически отсутствует.

Источник: Drom.ru



 bvcccb  |  02.04.2016  |  starstarstarstar
размер 2055516 . стоят на октавии 180 л.с. Катаю в кемеровской обл. Раньше ездил только на липучке, тут решил на новую машину поставить шипы. ОЧЕНЬ понравилось по льду, укатанному снегу., по асфальту тем более , никакого шума. Зиму 1415 года отьездил как летом.Шипов не потерял ни одного, хотя много пришлось ездить по голому асфальту ( по автомагистрали ездил и 180 )
После второй зимы потерял больше половины шипов , но виноват сам ( езда с высокой скоростью по голому асфальту).
Вывод- резина отличная , комфорт и высокое качество езды . НО- если хотите ездить на ней больше 1 зимы - не ездите быстрее 140.

Источник: Drom.ru



 AndreyVH  |  10.03.2016  |  starstarstarstar
Я писал уже отзыв о Gislaved NordFrost 100 SUV в размере 215/65R16, к нему могу дополнить, что через 3 зимы, на передней оси отсутствует шипов 10, из них штук шесть сломаны. В этом году Омск леденой город, тормозить лучше с легкой имитацией АБС(на авто я ее отключил), в прошлые зимы тормозиш и тормозиш и не паришся, но и льда было на много меньше.
Уже вторую зиму(точнее 1,5 зимы) у жены на машине стоит 17565r14, впечатления только положительные, ни разу не пожалел, что и на вторую машину взял Gislaved NordFrost 100.
Есть и отличия в r16 и r14. 14 дюйм намного меньше таскает на снежной каше, есть такое но не сильно. Может из-за возраста резины , а может и из-за веса машины, r14 на льду просто тормозит и в АБС играться нет ни кокой необходимости.

Источник: Drom.ru



 EXIV 836  |  06.03.2016  |  starstarstarstar
Машина Тойота Веросса 2л 160лс задний привод. Шины покупал новыми, нашел производства Германии. Катаю сезон 2015-2016. Несмотря на мягкую на ощупь боковину, резина выдерживала очень сильные удары в ямах без последствий. Шипы, похоже, все на месте, хотя [преднамеренная] пробуксовка не редкость. Поведение на любых поверхностях отличное. Шумность средняя. Износа пока нет.
Есть существенный МИНУС: боковой держак слабый, и с этим приходиться мириться, до этого был МАРК, туда покапал NF5, это была сказка, а не резина, держала в заносе до последнего, на NF100 постоянно жду подвоха, хотя уже привык.
А вообще для города отличная, крепкая резина.

Источник: Drom.ru



 A.M.K  |  27.02.2016  |  starstarstarstar
15 марта 2015 г. писал предыдущий отзыв о них. Проехал ещё одну зиму, всего за 2 зимы уже 20 000 км. Шипы на месте, погрышки работают как надо, без нареканий, полёт нормальный, вылетело от силы 1-3 шипа с колеса.

Источник: Drom.ru



 dodge743  |  14.02.2016  |  starstarstarstar
проехал на резине 30000т км с четырех покрышек вылетело всего 2 шипа нормальная резина

Источник: Drom.ru



 Alex Dr  |  04.02.2016  |  starstarstarstar
Часто на льду водители испытывают проблемы. Добавим в покрышку шипы, со льдом справились, появляется назойливый шум. Вот гисловед 100 прекрасный инструмент против льда при этом тихий, из минусов проходимость умеренная. Тихая шиповка бюджетного суббренда. Умеренная проходимость. Рисунок умеренный среди шин скандинавского типа.
Вожу людей в горной местности. Каждую зиму около 50тыс. км проезжаю. С трудом нашёл эту резину сделанную в германии. Купил, проехал 30 тыс. км. Один шип выпал. Жизнь тяжёлая у покрышек езжу 110-120 кратковременно 130-140, буксую в подъёмы в несколько км. Бывает не едет передний привод по мокрому снегу в гору, я задом в гору еду несколько км, колёса роют мокрую снежную кашу, по весу сильная нагрузка - полная машина да багаж на крыше. Загнулись шипы некоторые, криво стоят.
Резиной доволен. Отмечу низкий уровень шума, высокое качество резиновой смеси, высокое качество ошиповки и изделия в целом. Хочется большей проходимости. Покрышка относится к резине скандинавского типа, но протектор умеренный в этом сегменте. Например, боковые шашки разделяются то узкой прорезью, то широкой. У родителей стояла HKPL 4, затем взяли гисловет этот. Старенькая нокиан гребет по снегу существенно лучше, но шум доставал. Гисловед очень тихий для шиповки, проходимость бывает и выше, но родителям и не надо проходимости. Счастливы от гисловеда. Взял себе такой же, комфортно, но не хватает проходимости.

Источник: Drom.ru



 Альбатрос  |  01.02.2016  |  starstarstarstar
Нормальная резина, в принципе устраивает по цене-качеству.
Не шумная на асфальте, сцепные свойства на снегу выше среднего, на льду хорошие. Повороты держит устойчиво.
Из недостатков - на вид мягкая боковина, надо быть внимательным к возможным боковым порезам.

Источник: Drom.ru



 АлександрЯЯ  |  26.01.2016  |  starstarstarstar
Очень хорошая резина. Рекомендую всем. В эксплуатации второй сезон (проехал уже на ней 15 000 км), износа нет, все шипы на месте. Дорогу держит хорошо, тормозит хорошо. Соотношение цена-качество идеально.

Источник: Drom.ru



 Сержик 54  |  28.12.2015  |  starstarstarstar
100ый Гтсловед это позор, после лучших покрышек этого производителя 3го и 5го, 100ка это просто ужасная резина и с ними ни в какое сравнение не идет ни по сцепным, ни по тормозным качествам, купил их б/у и пожалел 100500 раз, предал лучший V Гисловед повелся на типо прогресс :( хотя на ощупь руками уже сомневался что он хорош по составу резины, как выяснилось по скользкой дороге позже не зря, в целом ездить можно но кто ездил на третьем и пятом Гисловеде, тот поймет что эта резина на уровне Кордианта и не более..

Источник: Drom.ru



 fox-lisovich  |  28.12.2015  |  starstarstarstar
Резину эту я купил новой всего за 2200р за балон в размере 195/65R15, поставил на б/п Приуса в 20-м кузове, вот уже вторая зима на этой резине и можно сделать какие-то выводы.
Во первых хочу сказать, что до этого я зимой ездил только на липучках и только б/у на других машинах.
Резина мне эта буквально с первых километров очень понравилась, сравнивал тогда с Bridgestone mz-03, которая стояла у жены на Suzuki SX4 в той же размерности. Gislaved и со старта лучше уходила и оттормаживаться на ней лучше, не говорю про лёд и хорошо укатанный снег. В общем разница была на лицо. По этой причине прикупили и жене комплектик этой резины, она тоже осталась довольна, у нас по дороге домой зимой часто льдом горки покрываются и они довольно крутые, на этой резине туда гораздо уверенней после липучки стало забираться.
Но покатавшись подольше стали вырисовываться недостатки и преимущества резины, теперь о них:
Плюсы:
1. Комфортно, мягко
2. Шума практически нет
3. Сцепные свойства на асфальте и мокром асфальте не хуже, а то и лучше некоторых липучек и большинства шиповок.
4. Торможение на асфальте не хуже, а то и лучше некоторых липучек и большинства шиповок.
5. Шипы очень крепко держатся, после первой зимы потерь не было! Посмотрим как будет после второй.
6. достаточно экономичная, зимой на Приусе расход, если не считать прогревы, не сильно превышает летний.
Минусы:
1. Довольно рано происходит снос на снежной каше, на льду, но это приосходит контролируемо и плавно, что даже иногда охота машину пустить в занос :) но всё равно это иногда раздражает.
2. Не очень уверенно себя чувствует резина на льду, шипов у неё маловато...

Что касается проходимости, сказать ничего не могу,сильно в сугробы не лажу, Приус нифига не внедорожник, лучше не рисковать.

На мой взгляд идеальная шипованная резина для зимнего города, в котором не сильно редко чистят дороги, она лучше многих липучек, но из шипованных далеко не самая самая. Для трассы и снега со льдом можно и приноровиться, но лучше поискать что-то другое.
Те деньги, которые я за неё отдал совсем не жалко, но сейчас она стоит 3300р и выше и на данный момент я возможно бы выбрал что-то другое.

Источник: Drom.ru



 HondaVoooD  |  25.12.2015  |  starstarstarstar
Всем привет. Резину эту не покупал.
Досталась с авто. Честно сказать, я был в шоке от данных покрышек. Кто ездил на НФ5 поймут. Данная резина не имеет ничего общего с тем прекрасным гиславедом, что был раньше. Не знаю, кто его расхваливает... Это насколько же должна быть резина убогой, что бы понравился 100й. Покрышки были абсолютно новые. Только прошедшие обкатку.
Начну с плюсов:
-низкий уровень шума.
-дешевизна (много где идут по акции)
-при несчадной езде даже по сухому асфальту с пробуксовками (220лс. механика. перед) ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ! Проехал примерно 5000-7000км.

Теперь о плохом:
-торможение на льду никакое...
-шипы просто для красоты, их присутствие ни как не сказывается на поведение авто в положительном плане.
-поведение по рыхлому снегу ужасное. повернуть получается редко.
-торможение, что по льду... что по снегу.. ниже среднего
-сцепные свойства при старте ужасные (автомобиль с ЛСД). тот же самый кордиант уходит далеко вперед.

Резюмируем: данную модель я бы не советовал абсолютно никому... вообще. Имеется опыт использования различных зимних покрышек (Pirelli, Nokian, Gislaver NF5, Cordiant, Amtel, Bridgestone). Без сомнения могу заявить: эти самые ужасные. Просто никакие... Получив данный опыт совсем перестаешь верить отзывам и начинаешь полагаться только налиный опыт. Потому как масса людей хвалит эту модель... А по факту все наоборот.
Выбор за вами.

Источник: Drom.ru



 Тронн  |  08.12.2015  |  starstarstarstar
Резина так себе.повороты держит слабо и постоянно "ищет дорогу"шум минимальный.

Источник: Drom.ru



 Александр551  |  04.12.2015  |  starstarstarstar
Имею опыт эксплуатации Kumho KW-19, Nexen WG231, Hankook W409 и Gisloved NF-100.

Итак плюсы Gisloved NF100
+1. Довольно тихие (шумят ужасно только после переобувки первые дни), но и перечисленный список не шумнее!
+2. Тормозит на льду лучше всех из списка (специально выбирал по тестам тормозные характеристики на льду)
+3. Воду отводит очень хорошо.

Теперь о ее минусах.
-1. По снегу очень вредная. Тяжко ей сугробы даются, руля вообще не слушается. По мокрой кашице снежной едет не обращая внимания на поворот колес (ощущуние что вот вот съедишь в кювет). Это объясняется её протектором. Узковатые прорези между ламелями и крупные блоки.
Прошлые были Hankook W409 - по снегу гребет очень лихо (снег 15 см вообще пролетал как будто его нет!), Кумхо и Нексен слабее гребут.
-2. На ледяном повороте (перекресток 90 градусов) машина уходит в боковое скольжение. На других шинах из списка выше такого не было. Думаю это изза жесткого материала протектора (грубоват) и уменьшенного количества шипов в данной модели.

Вывод: Gisloved nf-100 рекомендую использовать в местах с теплым климатом, где практически нет снега и льда.

Источник: Drom.ru



 Nocturnal  |  28.10.2015  |  starstarstarstar
Отъездил пока один сезон. Не пожалел, что взял. Хорошая, рабочая лошадка. Рекомендую.

Источник: Drom.ru



 Kolynyashlyk  |  25.10.2015  |  starstarstarstar
Доброе время суток! Всем советую данную резину, сравниваю ее с Хаккой (5,7,8) и Гисловед 5. На хакке 5 ездил на МЦ Галант - шлифует постоянно срабатывает АБС, на Хакке 7 ездил на Субару Легаси - постоянно работала стабилизация и АБС, на хакке 8 ездил на БМВ 325 (190 лс) постоянно срабатывала АБС и стаба. Гисловед НФ 5 на лачике - постоянно спускало через шипы, вердикт три камеры сразу за сезон!!! + шлифовала постоянно и АБС. Гисловед НФ 100 нереально крутая резина. За гололед ни разу не сработала АБС, держит отлично поворот!!! Всем советую! Деньги не жалко на сие чудо!!! Не пожалеете! Вся выше перечисленная резина приобреталась новой, обкатывалась 700 км. Кстати на хакке шипы вылетают только в путь. Стиль вождения - кто понял жизнь, тот не спешит.

Источник: Drom.ru



 RokkoVesel4ak  |  25.10.2015  |  starstarstarstar
Купил made in Russia , поставил, обкатал 300 км до снега. При первом же гололеде показала себя отлично, машина чувствует себя уверенно как в городе так и на заснеженных дорогах. Покупал 3000р за колесо, соотношение цена качество просто шикарное. Доволен.

Источник: Drom.ru



 Семёнчик  |  15.10.2015  |  starstarstarstar
Эта резина не идет ни в какое сравнение с пятым Gislaved Nord Frost, сотый это несколько шагов назад, корд слабый очень, состав резины отвратительный - жесткий, шипов пожалели - их очень мало, короче лучший это пятый Гисловед, а эту шляпу не рекомендую тем кто думает что он еще лучше пятого, так вот НИ ФИГА НЕ ЛУЧШЕ! Пятый по сцепным свойствам объедет и уедет от сотого очень далеко, короче дни хорошего и не дорогого Гисловеда канули в лету, оно и понятно зачем выпускать не дорогую резину - бюджетку чуть ли не лучше дорогого премиума - Континенталя, его видимо брать хуже стали, потому производство пятого и свернули..

Источник: Drom.ru



 ыs  |  15.10.2015  |  starstarstarstar
_ идите вы со своим Gislaved .... вчера хотел купить так из 4 шин одна бракованная оказалась без шипа, возле другого шипа дырка рядом, боковины на ощупь - "мягче презерватива"

Источник: Drom.ru



 Довгорукий  |  02.10.2015  |  starstarstarstar
Я являюсь поклонником этой фирмы , соотношение цена качество на высоте, был в прошлом году на испытании шин проводили это испатание компания КИА МОТОРС которая является представителем Nokian Hakkapeliitta 8 ,в тесте были Nokian Hakkapeliitta 8 ,Goodyear UltraGrip Ice Arctic интиресный рисунок , Michelin X-Ice North XIN2 а также Gislaved NordFrost 100, у самого стояла Gislaved Nord Frost V отличная резина проездил на ней 7 сезонов достойна уважения, и так проехали мы на всех учасниках и мне понравились 2 варианта Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Gislaved NordFrost 100 , первая очень шумная на асвальте, шипов много, вторая тихая на удивление , за весь тест на Goodyear и Nokian вылетело по 3 шипа Michelin стерлись шипы метал не очень, Gislaved шипы наместе целые, и в добавок по тестированию взяла первое место , выбор был очевиден новых шин на зиму Gislaved NordFrost 100 , сразу всем говорю шины ну очень тихии для шиповки , летняя резина не вся такая тихая как эта резина. Советую и вам эту резину, все равно выбор за вами , а я свой выбор сделал Gislaved NordFrost 100 .

Источник: Drom.ru



 NikKem  |  24.04.2015  |  starstarstarstar
Откатал на данной резине 1 сезон, до этого был 5 NF Gislaved. Тихая, надежная резина. В отличаи от 5 - прочная боковина, уже нет паники перед каждым бордюром)))) поставил на терано 2014 - замечательно выгребает из любых сугробов! советую!ц

Источник: Drom.ru



 @  |  21.04.2015  |  starstarstarstar
Резина хорошая непонятно почему дешевле своих одноклассников !Однако был опыт эксплуатировать НФ-2.а НФ-3 катал 10 лет ,так вот,Гиславед НФ-100 оказалась на порядок ниже своих предшественников в ездовых качествах !Хотя шипы на НФ-100 не ломаются ,сидят как у себя дома .

Источник: Drom.ru



 Лева Гребешков  |  14.04.2015  |  starstarstarstar
Откатал сезон. При покупке сразу не хватало 1шипа - обнаружил его отсутствие под наклейкой- заменил без проблем. Как только поставил- на первых километрах обкатки на передних колесах выпали по 1 шипу- причем заметил в том месте, где не хватало на замененной шине- то ли совпадение, то ли брак к нам везут. Сделаны в Германии.
Покупал с индексом xl с упроченным бортом ( на 1 нить больше в боковине при сравнении с обычной NF5- на борту написано количество) - показалась на ощупь жестковатой, но после установки- просто упругая.
Теперь о хорошем- держат хорошо на любой поверхности, очень мало шумят, износа за 8000 км не заметил.
Торможений таких как " вот вот кого то догоню" нет. Достойная шина, средняя цена. Рекомендую.

Источник: Drom.ru



 14270469  |  28.03.2015  |  starstarstarstar
Покупал эти шины в Иркутске в интернет магазине. Made in Germany. Отбалансировались отлично. Езжу и за городом по трассе, по неглубокому снегу в деревне, город. Доволен как слон!!!!! Не подводят в любой ситуации, шипы на месте. Езжу более менее аккуратно, бывает гоняю на светофоре, по трассе в среднем 150, в общем отличные шины, рекомендую!
Завершается зима, а у меня износа практически нет, шины проехали 8000

Источник: Drom.ru



 фёдер  |  26.03.2015  |  starstarstarstar
Резина отличная, рулится прекрасно, балансируется отлично, тихая. Супер!

Источник: Drom.ru



 sergroman  |  24.03.2015  |  starstarstarstar
Отличная резина. Тихая, устойчивая на льду и рыхлом снегу. проехал за сезон 10000 износ примерно 10% все шипы на месте при достаточно агресивной езде.

Источник: Drom.ru



 Чудный Винни  |  15.03.2015  |  starstarstarstar
Gislaved Nord Frost 100 для Зафиры я купил в декабре 2014. Резина пришла на смену Goodyear Ultra Grip Extreme, пробежавшей 6 полных сезонов.
Читал отзывы, сравнительные статьи, вспоминал Nord Frost 3, интересовался ценами.
О покупке не пожалел за прошедшую зиму. С семьёй съездил в Великий Устюг в январе, резина не подвела ни разу. Отлично держит дорогу на укатанном снегу, очень хорошо трогается с места и тормозит на льду, не сильно шумит на асфальте, позволяет уверенно вписываться в повороты на адекватных скоростях.
За три зимних месяца проехал около 6000 км по разным дорожным покрытиям, на данный момент потерянных шипов нет.

Источник: Drom.ru



 Oris013  |  25.02.2015  |  starstarstarstar
Отличная резина в своем ценовом диапозоне, мой размер 185/65/15, откатал 8 тыс. не потеряно не одного шипа, у нас в этом году зима с сюрпризами, днем 0-5, ночью -15-17, естественно гололед, по чистому льду отрабатывает в пределах разумного, скажем на скорости 100 ведет себя предсказуемо, по укатанному снегу вообще отлично, шум и гул отсутствуют в принцепе, боковое сцепление достаточное, скажем в кольцо захожу на 35-40 км/ч в гололед, выхожу по той же траектории, перед не несет, зад не кидает. ШПо шуму, боялся что будет шуметь, оказалась очень тихой, есть не значительный гул на сухом асфальте после 100, но тут асфальт должен быть идеальным, чтоб его услышать. Если буду менять авто отять же возьму NF100.

Источник: Drom.ru



 begemot01  |  08.02.2015  |  starstarstarstar
размер 2055516 . стоят на шкоде окавия 1.8 . До этого были шипованые кама, йокогама (остальные- липучки). Гиславед заставил меня пересмотреть взгляд на шиповку. Сначала обкатал (300 км) , потом постепенно(не за 1 день) решил узнать предел ее возможностей.
1. Зимний асфальт- шума от шипов гораздо меньше (наверное из-за новых евростандартов для шипов- уменьшения кол-ва ) чем у ранее использовавшихся шин, и одновременно отлично держат дорогу, практически как летом.
2. Твердый снег - ну тут вообще красота- шума вообще нет, держит как на асфальте . просто получаю удовольствие, когда удается проехать по такому покрытию.
3. Лед - ну тут надо просто понимать . что у тебя под колесами, и проявляя хоть немного благоразумия, можно ехать гораздо увереннее и быстрее потока машин.
Одним словом - эту зиму я езжу очень уверенно и во многих ситуациях влияние зимы практически нулевое. Ну и все-таки стоит упомянуть сам авто - 180 л.с. и отличная драйверская подвеска очень помогает не просто уверенно ехать, но и получать удовольствие (но это уже другой отзыв)
По нашему Кемеровскому автобану несколько раз ездил и 200 и чуть больше - отличные ощущения, и ни один шип не вылетел.
Вердикт- резина гиславед норд фрост 100 - отличная резина!

Источник: Drom.ru



 Big-peps  |  12.01.2015  |  starstarstarstar
Еще раз убедился, что на зиму только Хака! Я в шоке от кучи положительных отзывов. Вот они меня и загнали в очередной раз (до этого повелся на Контики). Прельстило Маде ин Германия, совместно с Континенталь, шип - звездочка. Да возможно в маленьком радиусе и на переднем приводе они и работают, но смесь резины то и рисунок вроде одинаковы. Резина дубовая. Все равно что едешь на лете с шипом. Шип нифига не работает. Борозду делает и все. Раз чуть в машину на парковке не втерся, тихонько парковался, а там маленький уклон - тормоз жму, а все равно сползаю. Колею боится, в шуге и мокром снеге не мог разогнаться (перепугался жутко, благо не стал резко из полосы разгона выворачивать), на месте гальмует - управляемости никакой. Не смог подняться на пригорок, на который на Нордмане 4 залетал на ура. Во время снегопада становится вообще не управляемая. Единственно - эта резина для неспешной городской езды. Был опыт пользования Кордиант Полар, Конти БД, Нокиа 4, 7, Нордман 4. Лучше бы на Нордмане доездил третий сезон, он с 50 % оставшихся шипов лучше работал, чем Гиславеды. Обратил внимание, что шипы вылетали не из за разгона, а из-за торможения, машина все же тяжелая. Так вот спрашивается нафига мне все шипы на месте, если машина на них не едет? По трассе теперь боюсь ездить, а живем за городом. Подъезжаем к посту, жене рассказываю, как я тяжело выезжал на них из снега (на кануне выпал небольшой) и не мог оттормозиться и как вдруг пред нами тормозит авто - жму на тормоз и эта падла не хочет тормозить! Благо скорость была не большая и расстояние с запасом (стараюсь всегда выдерживать дистанцию). В общем такой дискомфортной зимней езды я еще не испытывал. А зима только началась!

Источник: Drom.ru



 Yammi  |  11.01.2015  |  starstarstarstar
Купил новой, отлично тормозит, очень неплохо входит в повороты, шипы все на месте, на переднем приводе на активном разгоне машину таскает по сторонам.
По снежной каше гребет просто отлично.

Источник: Drom.ru



 Фмфан  |  29.12.2014  |  starstarstarstar
Купил данные покрышки 205/60 16 на лансер х. По ощущениям резина очень мягкая и тихая. Даже несмотря на убогую шумку лансера, резину почти не слышно. Уже хрен знает сколько раз попадал в ямы, с довольно острыми краями, и ничего! Крепкая.
Уже удалось испытать во всех условиях, везде держится на хорошем уровне. За свою цену отличные покрышки, цена/качество.

Источник: Drom.ru



 Александр010282  |  28.12.2014  |  starstarstarstar
Отличная резина.

Источник: Drom.ru



 @rsen 19  |  21.11.2014  |  starstarstarstar
Привет всем,решил поделиться впечатлениями о резине,может кому пригодится,тк сам порой обращаюсь к отзывам чтобы приобрести чего путнего.
Ездил и на шипованной и на липучке,после чего сделал выводы что для зимы только шипы,тк бывали случаи на дороге что если бы не шипы то было печально,в плане потери времени,и уверенности движения (ехал в Красноярск на каме шип в декабре 2013,дорога-каток,сомневаюсь что на липучке я бы ехал быстрее).Как бы на шум шип резины любой не так сильно обращаю внимая (есть конечно экземпляры гудящие).
К выбору гиславед нф100 пришел чисто случайно,искал вообще шипы,много перерыл интеренет,и так у друзей поспрашивал-как говорится сколько людей столько и мнений)
В итоге просто начал смотреть в дроме оценки шин,и как оказалось у гиславед очень хорошая оценка и отзывы.Посмотрел потом тесты.Модель шины свежая 2013 года.В итоге позвонил в магазин-заказал.Предложили альтернативу-брижди спайк 01,но что то по отзывам они не очень.
Купил поставил,обкатал.Как раз выпал снежок,температура около 0,под вечер гололёдик,и давай маленько нагружать шинки.В повороты маленько с большей скоростью скольжение,но управляемое,если потише конечно то никаких проблем,по ровной трасе как по асф так и по льду уверенное движение.По снегу выезжал на природу вообще замечательно-не зарывтся.По шуму никаких притензий.По расходу топлива тоже всё замечательно.Так что советую,за такие деньги очень хорошие шины.

Источник: Drom.ru



 pilot HND  |  19.11.2014  |  starstarstarstar
215/60 R16 Хонда Одиссей 4WD. После первого сезона 2013-2014 износ едва заметен, потеря шипов – ноль. Даже один приобретенный - чей-то потерянный шип застрял между ламелей. Зима была малоснежная, по ее итогам могу подтвердить все положительные отзывы о марке.

Но шина не лишена недостатков, и вот почему. В отзывах встречаются жалобы на рыскания на NF-100. Может быть кажется или давление проверить в колесах?

Второй сезон эксплуатации. В Барнауле 3 дня шел снег, дороги чистить не успевают, температура -7… -10С. И вот в этой снежной каше автомобиль заметно рыскает, особенно на ускорениях. Проверил давление в шинах – в норме.

На нечищеной дороге старт на светофоре приходится сдерживать, в какой то момент сбрасываю скорость, чтобы не занесло.

Затем похолодало -12, дорога замерзла – и нет никаких рысканий, курсовая устойчивость великолепная.

К слову, после предыдущих (Bridgestone Blizzak WS-60) такая разница очень заметна. Снежная каша – это их стихия. На WS-60 я просто давил на педаль и Одиссей 4 WD по одной линии набирал скорость, быстрее остальных.

Не поленитесь, посмотрите на рисунок протектора WS-60., у NF -5, сравните с рисунком NF -100. Думаю дело в центральной бороздке. У NF -100 ее нет. «Новый рисунок смоделирован компьютерами». М. б. не ввели параметр «нечищеные дороги Сибири»?

Повторюсь, рыскание именно в снежной каше. На чистом асфальте, снеге и даже льду – шины держат великолепно!

Источник: Drom.ru



 tati44  |  10.11.2014  |  starstarstarstar
Резина отличная. Пока ездила только по укатанному сухому снегу, асфальту мокрому и сухому, мокрому таюшему снегу в виде "каши", еще по наледи. Везде едет достойно. На мокром снегу в колее немного ведет машину конечно, но не сильно ( позволяла по такой дороге ехать с большей скоростью, чем остальные, кто ехал по этой же дороге). Выезжала из мокрого снега на глине - нормально не буксует. По наледи с мокрым тающим снегом даже считаю, что спасла мне жизнь! Ехала с крутого спуска, там после него з резких поврота сначала в одну потом в другую сторону скорость где - то 70 на последнем повороте машину закрутило на дороге даже подумала сейчас слечу с обочины, но нет стала тормозить и остановилась поперек дороги, хорошо рядом не было машин в это время. На асфальте мокром и сухом ездит отлично! По укатанному сухому снегу тоже хорошо едет без заносов ( Правда ехала с небольшой скоростью 40-50, так как дорога с ямами. Резина не шумная нормальная. Правда пробила я ее бутылкой при езде по трассе в сильный туман ( но это может и моя вина) заделали на шиномонтаже. Не жалею о своем выборе!

Источник: Drom.ru



 nangaparbat1953  |  06.11.2014  |  starstarstarstar
Доброго времени суток! Вообщем резина показала себя как идеальное сочетание цена-качество. Единственный на мой взгляд минус это плохое торможение при +5 на мокром асфальте ,идет юзом,но это может связано с большой массой моего авто. За 1 сезон ни разу не было чтоб я где то застрял,гребет так как надо что по снегу что по льду,конечно в разумных пределах.

Источник: Drom.ru



 Megane3  |  31.10.2014  |  starstarstarstar
Отличная резина! Просто замечательная. Совершенно надежное и предсказуемое поведение на дороге, не шумная. Единственное, под что пришлось подстроиться - мгновенная реакция шин на нажатие педали тормоза, сперва немного резкое торможение получалось. Но это даже скорее плюс ))

Источник: Drom.ru



 Ситроен С4  |  25.10.2014  |  starstarstarstar
Меня привлекла форма шипа в виде трехгранной звезды, что обеспечивает контроль по всем фронтам: продольное и поперечное сцепление и торможение. Сам шип кстати производится в Финляндии. У них улучшенный рисунок протектора. Покупкой доволен и нет гула в машине.

Источник: Drom.ru



 BMP57  |  10.10.2014  |  starstarstarstar
Резина Gislaved NordFrost 100, 205/60R16. Манера езды не агрессивная. Отъездил сезон 2013 - 2014гг. Впечатление положительное. На асфальте в меру шумная. Даже, скорее, тихая. Расканий не замечал. Повороты на любой дороге (сухой, мокрый асфальт, лед, снег, снежная каша) проходит уверенно. На льду, плотном снегу дорогу держит. В снежной каше - просто изумительно. По снегу гребет уверенно. На обледенелом асфальте, когда шипы продавливает сквозь лед до асфальта - надо поаккуратней быть. Но на такой дороге любая резина не даст гарантий. Тем, кто жалуется на рыскания - проверяйте давление в шинах. Если давление меньше нормы, или разное давление - на любой резине машина будет рыскать.
В целом резиной очень доволен. Для среднего водителя соотношение цена-качество - оптимальное. Рекомендую всем.

Источник: Drom.ru



 Сан Саныч, Златоуст  |  07.10.2014  |  starstarstarstar
Постараюсь дать объективную оценку данным шинам. По асфальту ведут себя довольно собранно, не рыскают, шумят (шипы все таки) в меру. Аквапланированию сопротивляются достойно (от новых шин другого и не ждал). По льду и снегу управление торможением - на ура, курсовая устойчивость на прямой тоже без нареканий (если можно применять такие выражения для автомобилей ВАЗ, коими владею))), а вот в поворотах мне ее поведение очень не понравилось... Предыдущие шины (Хакка 4 тогда еще) распрямляли траекторию не настолько пугающе. Теперь в повороты тише мыши, хотя может оно и к лучшему! Только поэтому, не могу порекомендовать данные шины к покупке!
P.S. после первого сезона все шипы на месте, хотя большая часть пробега по асфальту - сделано в Германии, ошиповка, видимо, заводская!

Источник: Drom.ru



 15413821  |  29.07.2014  |  starstarstarstar
Купил шины в связи с приобретением автомобиля Логан, буду сравнивать с Yokohama F700Z ранее ездил на служебном авто Логан и NF5- стоит у супруги на Тойота Ист 15-й диаметр. По сравнению с Yokohama намного тише, нет гула, только слышно цоканье, это большой плюс т.к. шумка у Логана никакая, проходимость по снегу хуже чем Yokohama и NF5, зарывается сразу и беспомощно крутит колеса, особенно при оттепели, торможение и упраляемость по снегу и льду похуже чем у Yokohama, но лучше чем у NF5. Шипы держаться хорошо, за сезон потерял около 4-х штук и то по причине буксования весной в грязи, на Yokohama примерно такой же уровень потери, NF5 за два года потеря около 30%, посадка шипа в резине слабая, но при нескольких буксовании этой весной при выезде с участка передние колеса потеряли около 50%, я был в шоке. В итоге шина заслуживает твердую четверку в данном ценовом сегменте и больше предназначена для эсплуатации в городе на хорошо очищенных дорогах.

Источник: Drom.ru




Добавить отзыв

  Ваше имя*:
  Марка машины*:
  Рейтинг:
1   2   3   4   5
  Код с картинки*:
капча
  Текст отзыва*:



Фото




Подбор шин по размеру / по марке авто

  Ширина:
    Профиль:
/
  Диаметр: (R)
    Сезон:
 
  Бренд:

Подбор дисков по размеру / по марке авто

  Ширина: (J)
    Диаметр: (D)
X
  Отверстия: (PCD)
/
  Вылет: (ET)
+/-5
  Бренд:



Все товары поставляются под заказ. Сроки поставки — от 1 до 3-х дней.
Срок подтверждения наличия до 1 суток.


ШИНОМОНТАЖ ЦЕНА ЗА 4 КОЛЕСА: R13-14 - от 650; R15-16 - от 750; R17-18 - от 890.
Подробности в разделе Шиномонтаж